• туг

Японы цахилгаан скутерт хязгаарлалтыг зөөлрүүлсэн, жолооны үнэмлэх шаардлагагүй, дуулга заавал байх албагүй.Аюулгүй байдал үнэхээр сайн уу?

дээрх “хязгаарлалтуудыг зөөлрүүлэхцахилгаан скутер” гэж өмнө нь Японы нийгэмд туйлширсан хариу үйлдэл үзүүлж байсан нь албан ёсоор нэвтэрч, хэрэгжих шатандаа ирлээ.Японы Үндэсний цагдаагийн газар саяхан Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн шинэчилсэн найруулгын нарийн ширийнийг зарласан бөгөөд Японы засгийн газар мөн 2023 оны 1-р сарын 20-ноос эхлэн олон нийтийн санал бодлыг авч эхэлсэн. Хэрэв осол аваар гарахгүй бол уг хуулийн шинэчилсэн найруулгыг албан ёсоор хийх төлөвтэй байна. долдугаар сард эхлүүлсэн.

 

Хүний хүч гэхээсээ илүү хүчирхэг механизмтай тээврийн хэрэгсэл гэдэг нь ойлгомжтой ч жолооны үнэмлэх, хамгаалалтын малгай шаардахгүй, толь, хурд хэмжигч байхгүй.Зөрчлийн торгууль хүртэл унадаг дугуйтай адил байна.50 см-ээс доош хэмжээтэй автомашины анхны төлбөртэй харьцуулахад энэ нэмэлт өөрчлөлтөд цахилгаан скутерууд ихээхэн хөнгөлөлт үзүүлсэн.

“Тусгай урьдчилгаа” болон “тусгай урьдчилгаа” давхар шатлалыг шинээр бий болгосноор одоогийн урьдчилгаа төлбөрийн хэмжээг “ерөнхий төлбөр” болгон өөрчилнө!

Цагдаагийн газраас 2023 оны нэгдүгээр сарын 19-ний өдөр Замын хөдөлгөөний тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийн нэмэлт, өөрчлөлтөд цахилгаан мотортой мотоциклийн хязгаарлалтыг хөнгөвчлөх тухай дэлгэрэнгүй мэдээлэл хийж, долдугаар сарын 1-нээс албан ёсоор хэрэгжиж эхлэхээр төлөвлөжээ.

Ерөнхийдөө энэ нь одоо байгаа олон хязгаарлалтыг арилгах нэлээд зоримог алхам байв.20км/цаг-аас бага хурдтай цахилгаан скутер, өөрийн эрчим хүчний эх үүсвэртэй бага оврын тээврийн хэрэгслийг "Өөрийгөө эргэдэг машинтай тусгай зориулалтын жижиг оврын хөдөлгөгч" (цаашид гэх) шинэ ангилалд багтаасан болно. "Тодорхой анхны төлбөр").Жолооны үнэмлэх хэрэггүй, 16-аас дээш настай л бол жолоо барьж болно, дуулга өмсөх нь хүнд хөдөлмөрийн үүрэг гэж ангилагддаг, өмсөөгүй байсан ч хууль зөрчсөн үйлдэл биш.

Энэ ангиллын биеийн хэмжээний шаардлага нь нийт урт нь 190 см-ээс бага, өргөн нь 60 см-ээс бага байх ба тусгай дугаартай, албан журмын даатгалд хамрагдах ёстой.Хэдийгээр машин нь Японы аюулгүй байдлын стандартад нийцсэн тоормос, эргэх дохиогоор тоноглогдсон байх ёстой ч арын толь, хурд хэмжигч шаардлагагүй.Хурд хэмжигчээс өөр хувилбар болох машин нь ногоон анивчдаг хурдны гэрэлтэй байх ёстой.

Хуулийн дагуу жолоодох боломжтой зай нь унадаг дугуйтай адил бөгөөд энэ нь ерөнхий зам, дугуйн зам юм.

Баруун эргэхийн тухайд (зүүн талдаа жолоодлоготой орнуудын зүүн эргэхтэй тэнцэхүйц) дугуй зэрэг "хөнгөн тээврийн хэрэгсэл"-тэй адил юм.Өөрөөр хэлбэл, одоогийн анхны төлбөрийн зэрэгтэй адил хоёр үе шаттай баруун тийш эргэх шаардлагатай.

Түүнчлэн “Тусгай зориулалтын жижиг оврын хөдөлгөгч машинууд” /цаашид “Тусгай зориулалтын праймер мотор” гэх/ ангилал шинээр бий болсон.Энэхүү тээврийн хэрэгсэл нь 66 км/цаг хурдлах хязгаарлагдмал бөгөөд унадаг дугуй өнгөрдөг явган хүний ​​замаар явах боломжтой.Ногоон дээд хурдны гэрэл анивчсан байх ёстой.

Түүнчлэн дээд тал нь 20 км/цаг-аас дээш хурдтай цахилгаан мотортой машинууд жолооны үнэмлэх авч, хамгаалалтын малгай өмсөх шаардлагатай.Одоо мөрдөж буй журамд анхны төлбөрийн эхний ангиллыг (50сс-аас доош) шинэ нэмэлт өөрчлөлтөөр "ерөнхий хөдөлгөгч өөрөө эргэдэг тээврийн хэрэгсэл (ерөнхий анхны төлбөр)" гэж нэрлэдэг.

https://www.wmscooters.com/10inch-suspension-electric-scooter-product/

 

 


Шуудангийн цаг: 2023 оны 4-р сарын 05