Цахилгаан машин, цахилгаан мотор хурдацтай хөгжиж байгаа бөгөөд хүчтэй соронзон материал болон бусад шинэлэг зүйлүүдийг ашиглах нь үр ашгийн хувьд гайхалтай боловч орчин үеийн загвар нь зарим хэрэглээнд хэтэрхий чимээгүй болсон.Одоогийн байдлаар зам дээр байгаа цахим скутеруудын тоо нэмэгдэж байгаа бөгөөд Их Британийн нийслэлд Tier, Lime, Dott гэсэн гурван операторыг багтаасан Transport for London цахим скутер түрээслэх туршилтыг цаашид сунгаж, одоо 2023 он хүртэл ажиллах болно. Есдүгээр сар.Энэ нь хотын агаарын бохирдлыг бууруулах сайн мэдээ боловч цахим скутерууд тээврийн хэрэгслийн дуут дохионы системээр тоноглогдоогүй ч явган зорчигчдыг айлгах боломжтой хэвээр байна.Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд хөгжүүлэгчид хамгийн сүүлийн үеийн загвартаа тээврийн хэрэгслийн дуут дохионы системийг нэмж байна.
Цахим скутер дохиоллын системийн дуут цоорхойг нөхөхийн тулд цахим скутер түрээслүүлэгчид хүн бүрт танигдахуйц түгээмэл шийдэл дээр ажиллаж байна."Хэрэгтэй хүмүүст сонсогдохуйц, интрузив биш, салбарын стандартад нийцсэн скутерын дууг хөгжүүлэх нь зарим аюултай зам дээр жолоодох туршлагыг ихээхэн сайжруулж чадна."Дотт компанийг үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Анри Моиссинак хэлэв.
Дотт одоогоор Бельги, Франц, Израиль, Итали, Польш, Испани, Швед, Их Британи зэрэг томоохон хотуудад 40,000 гаруй цахим скутер, 10,000 цахим дугуй ажиллуулж байна.Нэмж дурдахад, Салфордын Их Сургуулийн Акустик Судалгааны Төвд төслийн түншүүдтэй хамтран ажиллахдаа бичил хөдөлгөөнт оператор ирээдүйн тээврийн хэрэгслийн акустик дохиоллын системийн дууг гурван нэр дэвшигчид хүртэл намсгасан.
Багийн амжилтын гол түлхүүр нь дуу чимээний бохирдол үүсгэхгүйгээр ойролцоох электрон скутеруудын оршихуйг сайжруулах дуу чимээг сонгох явдал байв.Энэ чиглэлийн дараагийн алхам нь бодит тоон симуляцийг ашиглах явдал юм."Аюулгүй, хяналттай лабораторийн орчинд жинхэнэ бодит хувилбаруудыг бүтээхийн тулд виртуал бодит байдлыг ашиглах нь бидэнд найдвартай үр дүнд хүрэх боломжийг олгоно" гэж Салфордын их сургуулийн судалгааны үндсэн ажилтан, доктор Антонио Ж Торижа Мартинез тайлбарлав.
Судалгааныхаа үр дүнг баталгаажуулахын тулд баг нь RNIB (Хараагүй хүмүүсийн хааны үндэсний хүрээлэн) болон Европ даяарх хараагүй хүмүүсийн нийгэмлэгтэй нягт хамтран ажиллаж байна.Тус багийн судалгаанаас үзэхэд “Тээврийн хэрэгслийн харагдах байдлыг анхааруулах дууг нэмж өгснөөр мэдэгдэхүйц сайжруулж болно”.Мөн дууны дизайны хувьд цахилгаан скутер явах хурдаас хамааран өөрчлөгддөг аялгуу хамгийн сайн ажилладаг.
аюулгүй байдлын буфер
Тээврийн хэрэгслийн дуут дохиоллын системийг нэмснээр бусад замын хэрэглэгчид ойртож буй жолоочийг "чимээгүй" цахилгаан скутерээс хагас секундын өмнө илрүүлэх боломжтой болно.Үнэн хэрэгтээ 15 миль / цаг хурдтай явдаг цахим скутерийн хувьд энэхүү дэвшилтэт анхааруулга нь явган зорчигчдод 3.2 метрийн зайд (хэрэв хүсвэл) сонсох боломжийг олгоно.
Загвар зохион бүтээгчид дуу чимээг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнтэй холбох хэд хэдэн сонголттой байдаг.Доттын баг цахилгаан скутерын хурдатгал хэмжигч (моторын зангилаа дээр байрладаг) болон жолоодлогын нэгжээс ялгарах хүчийг гол нэр дэвшигч гэж тодорхойлсон.Зарчмын хувьд GPS дохиог бас ашиглаж болно.Гэсэн хэдий ч, энэ мэдээллийн эх сурвалж нь хар толботой тул ийм тасралтгүй оролт өгөх магадлал багатай юм.
Тиймээс, дараагийн удаад таныг хотод гарах үед явган зорчигчид удахгүй цахилгаан скутер машины дуут дохионы системийн дууг сонсох боломжтой болно.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 12-р сарын 21